Risk Control, Strategi Hakiki Meningkatkan Railway Safety

derailment1Pagi-pagi ini saya akan memulai hari dengan mendongeng,…ya mendongeng tentang sebuah skenario kejadian kecelakaan (lagi :p) seperti pada artikel mengenai Pentingnya RAMS Assesment untuk Produk/Sistem Persinyalan (Lokal). Sambil menikmati roti gandum yang berselai madu…mari kita mulai dongengannya…

Alkisah pada suatu ketika sebuah operator nasional kereta api sebuah negara mengoperasikan seluruh koridor lintas utama jalur antara kota di negara tersebut dan sebuah otoritas keamanan transportasi yang bertindak sebagai investigator.

Otoritas keamanan transportasi hanya bekerja secara reaktif apabila terjadi permasalahan atau kecelakaan pada kereta api. Secara mudahnya pihak otoritas akan mencari penyebab terjadinya kecelakaan tersebut. Mungkin ada beberapa pihak dianggap paling bertanggung jawab yang akan di-investigasi, di-interogasi, dan setelah itu mungkin beberapa orang akan diminta pertanggungjawaban di pengadilan.

Continue reading “Risk Control, Strategi Hakiki Meningkatkan Railway Safety”

Trilogi EN5012x Standard dan Segiempat Sinergi Stakeholder untuk Perkeretaapian Indonesia yang Lebih Baik

ENHierarki

Anda mungkin sepakat bahwa kereta api adalah sebuah moda transportasi massal yang sangat efektif dan nyaman. Diluar efektivitas dan kenyaman tersebut hal yang terpenting adalah bahwa kereta api adalah moda transportasi yang dianggap mempunyai tingkat safety yang tinggi. Hal tersebut disebabkan pergerakan kereta api adalah sebuah perjalanan yang terpandu, terkontrol dan terencana.

Untuk dapat memastikan bahwa produk atau sistem diakui cukup aman sebuah produk/sistem harus dapat memenuhi prasyarat yang telah ditetapkan pada sebuah standar tertentu. Standar tersebut harus meliputi standar kualitas produk, manajemen dan safety.

Continue reading “Trilogi EN5012x Standard dan Segiempat Sinergi Stakeholder untuk Perkeretaapian Indonesia yang Lebih Baik”